miércoles, 28 de noviembre de 2012

Visita al Château de Chillon/Grand Prix de Montreux I


En el post de hoy voy a contar la visita que Susi y yo hicimos a la ciudad de Montreux, primero para visitar el Château de Chillon y posteriormente para ver el Grand Prix de Montreux 2012 (Esto último lo contaré en otro post)

Cuando a uno le dicen Suiza le viene a la cabeza naturaleza, secreto bancario, dinero, Alpes, relojes, neutrales y poco más, pero Suiza es mucha más que eso, tiene ciudades y pueblos muy bonitos con mucha historia, medieval sobre todo, y fruto de esto también tiene muchos castillos. El mas conocido sin duda es el Château de Chillon, seguramente muchos de los lectores les sonará el castillo de haberlo visto en otra ocasión, incluso puede que os suene el nombre, pero sin embargo es común sorprenderse cuando uno se entera que el castillo se encuentra en Suiza.

Realmente el castillo no se encuentra en Montreux, como he dicho antes, sino se encuentra en la comuna de Veytaux que limita al oeste con Montreux, de hecho, hay habilitado un camino pegado al lago que conecta Montreux con el castillo, una especie de paseo que te tomara una media andando tranquilo, muy recomendable.

Entrando ya en lo que es el castillo, no se sabe a ciencia cierta cuando fue la fecha exacta de construcción del Château de Chillon, aunque se tiene constancia que el emplazamiento estaba ya ocupado por la edad de bronce. El castillo curiosamente esta construido sobre un islote rocoso, cercano a tierra, en el lago Leman y era un emplazamiento estratégico para controlar el paso entre el norte y el sur de Europa.
La historia del castillo esta marcada por tres períodos importantes:

- Periodo Saboyano (S. XII a 1536)
- Periodo Bernés (1536 a 1798)
- Peiodo Valdense (1798 hasta hoy)


La mención escrita más antigua sobre el castillo data de 1150 y nos indica que la familia de Saboya ya controlaba entonces la fortaleza y con ello el paso a lo largo del lago. Los suizos de Berna conquistaron el Pays de Vaud y ocuparon Chillon en 1536. Durante mas de 260 años el castillo sirvió de fortaleza, arsenal y prisión. Con la Revolución Valdense de 1978 los berneses abandonaron Chillon. Al crearse el cantón en 1803, el estado de Vaud se convirtió en su propietario hasta hoy día.

El castillo además de su por su historia también alcanzó gran reconocimiento gracias a la novela "El prisionero de Chillon" del escritor Lord Byron, de esto también hay reseñas en el castillo. Pero no solo Lord Byron quedo encantado de este fastuoso monumento, escritores como Victor Hugo o Alejandro Dumas también se inspiraron en el.


Venga ya os he soltado el rollazo! y ahora os cuento un poco como están montadas las visitas al Castillo y como es por dentro.

Al comprar la entrada al castillo (12 francos adultos, 10 estudiantes) te dan un tríptico con información sobre el castillo en el idioma que quieras. En este te viene un mapa del castillo con unas indicaciones que debes de seguir, el castillo es inmenso, así que hacen como una especie de recorrido para que no te pierdas nada y sepas en todo momento donde estas y que era eso que estas viendo antiguamente.

Aunque actualmente y desde el siglo XIX esta en restauración, el castillo tiene un estado de conservación magnífico, en cuanto a estructura, si es verdad que los tapices y algunos frescos de las paredes han ido desapareciendo con el tiempo, pero el trabajo de restauración esta dando sus frutos.

A parte del tríptico que te dan en la entrada puedes alquilar unos walkman para escuchar las explicaciones o bien comprar una aplicación para el móvil (Eso si solo para Iphone, el tema de obsesión apple es otro tema del cual hablaré en otro post) que viene a ser lo mismo que el walkman solo que ya lo tienes para siempre. Luego dentro del castillo también te puedes encontrar con carteles explicativos así como pequeñas pantallas con unos vídeos de lo más interesantes (La vida en el castillo, la etapa de prisión del castillo, como afrontaban los ataques al castillo...) merece mucho la pena pararse a verlos.


Como no a la finalización del recorrido podrás entrar en la tienda del castillo para comprar un recuerdo, como por ejemplo el vino que se elabora en las viñas cercanas al castillo y que tiene el nombre de este, o un libro o mil cosas, pero eso si a precios prohibitivos, pero si piensas no comprar nada porque has visto antes de entrar la tienda de afuera del castillo y supones que será más barata que esta, craso error!! es igual de cara osea que puesto a comprar algo pues te das el gusto y lo compras en la tienda del castillo.

Para más información podéis pasaros por la página oficial del castillo: www.chillon.ch

Nada más que decir, en otro post hablaré del Grand Prix de Montreux, para los amantes del motor será una delicia. Un saludo, como siempre no olvidéis comentar en el blog o a través de mi twitter personal @AbrahamAranco con el hastag #ErasmusSuiza os responderé encantado.

sábado, 24 de noviembre de 2012

Agricultura Urbana y Periurbana en Suiza


Hoy os vengo con algo diferente. Los que seguís el blog sabréis que soy estudiante de ciencias del medioambiente y fruto de ello en una asignatura de la universidad nos toca realizar un proyecto sobre si la Agricultura urbana tiene oportunidad de crecer en Suiza, con todo esto he realizado una gran búsqueda sobre como va el tema en Suiza y aquí os informaré un poco sobre esto, no en vano, antes tendré que explicar un poco que es la agricultura urbana.

La agricultura urbana es la practica de una agricultura dentro o en los alrededores del área urbana, esto es importante, no solo es en la ciudad, sino también en la periferia. La tierra usada puede ser privada, residencial, balcones, paredes o techos de edificios, calles públicas o márgenes y antiguos sotos deforestados de los ríos, incluso terrenos agrícolas en la periferia de las ciudades como antes he comentado.

La agricultura urbana se practica para actividades de producción de alimentos. Contribuye a la soberanía alimentaria y a alimentos seguros de dos maneras: incrementando la cantidad de alimentos disponibles para los habitantes de ciudades, y 2º provee vegetales y frutos frescos y más sanos para los consumidores urbanos.

Debido a que promueve el ahorro de energía la producción local de alimentos, la agricultura urbana y periurbana son actividades de sostenibilidad (El hecho de reducir la importación de productos del exterior reduce también la emisión de CO2 por parte de estos medios de transporte). También, la agricultura urbana apoya una producción más sustentable de alimentos que intenta hacer decaer el uso de pesticidas peligrosos. Los agricultores urbanos y locales también eliminan la necesidad de conservantes, ya que sus productos no tienen que viajar largas distancias.

En cuanto a la agricultura urbana en Suiza, es un movimiento que esta creciendo con el paso de los años, y aquí en la misma Lausanne, hay varias asociaciones dedicadas a la agricultura urbana, una de ella y de las más importantes en "Les Jardins du Flon".


La Asociación fue creada el 22 de mayo de 2007, sus objetivos son desarrollar un proyecto de contrato entre la agricultura de proximidad, consumidores, agricultores y asociaciones, apoyando el concepto de la soberanía alimentaria para que sus miembros puedan degustar los productos agrícolas de la región de Lausanne.

La política agraria Suiza de liberalización de comercio llevaron a disminuir el número de granjas en Suiza drásticamente, dado que los agricultores no podían competir con los precios de las empresas transnacionales y por lo tanto para estar a su altura en cuanto a precios tenían que reducir mucho sus beneficios y se volvía inviable.

Contra esta política desastrosa, tanto para los productores como para los consumidores (Si bien estos se benefician de buenos precios es a costa de reducir la calidad y el trabajo de los agricultores), desde esta asociación afirman la necesidad de la soberanía alimentaria.

Al inscribirse en la asociación "Les Jardins du Flon", tienes el derecho a recibir unas cestas de verduras y frutas, concretamente 33 al año. Una vez que las verduras y las frutas están maduras, las cestas se entregarán en el punto de distribución en Flon (Es una zona céntrica de la ciudad) o un mensajero en bicicleta se la lleva directamente a su casa. 




En la actualidad, 3.500 familias han firmado ya contratos con los productores y con regularidad reciben sus cestas de verduras, cereales y diversos productos locales.

Bueno pues como veis el cliché de respetuosos con el medio ambiente se cumple en este aspecto en Suiza, tanto en la zona francés como en la italiana y alemana.

En los siguientes post os hablaré sobre varios visitas que he realizado a varias ciudades (Montreux, Ginebra) así como también os facilitaré cursos de francés que podéis seguir por si queréis abordar la aventura de vivir en un país francófono.

No olvidéis dejar comentarios en el blog o en mi twitter personal @AbrahamAranco con el hastag #ErasmusSuiza

Un saludo lectores!

lunes, 19 de noviembre de 2012

El tabaco en Suiza


Es curioso como en distintos países puede ver distintos actitudes ante mismas situaciones, son las cosas que más curiosidad nos suscitan, y para mi, una de ella fue el tema del tabaco en Suiza.

Teniendo todos como tenemos esa idea de que Suiza es un país digamos más evolucionado a nivel general de entre los países de Europa, me choca muchísimo el hecho de que permitan la venta de cigarros en cualquier lado (Supermercados, Kioscos, papelerías...todo esto es pasable), pero lo que más me choco es ver una maquina de cigarrillos en uno de los edificios de la UNIVERSIDAD!! Que?!! Eso no me entra en la cabeza! Vale que se venda en cualquier establecimiento, hasta hace poco eso pasaba en España (Incluso creo que se ha vuelto a permitir con determinados tintes), pero que se venda en una universidad, un sitio donde lo que impera es la educación y que menos que ahí se debería de dar ejemplo y no contribuir a que los jóvenes se enganchen al tabaco.

No se, quizá le comenté esto a un Suizo y me de una explicación totalmente razonable del porque de esas máquinas en la universidad, pero yo sinceramente no lo entiendo.

Quizá leyendo la siguiente noticia, se pueda dejar entrever un poco como los Suizos son más abiertos en este tema. La noticia no es más que la negativa de la población en un referéndum (De esto también hablaré en el futuro, en un post sobre la política en Suiza) a prohibir totalmente el fumar en espacios públicos, es decir que quieren que sigan existiendo lo que nosotros teníamos hasta hace poco, bares con o sin humo, que se pueda elegir.


Bueno aquí lo dejo, era una pequeña reflexión que quería compartir con todos vosotros.

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miércoles, 14 de noviembre de 2012

Puntualida Suiza... más o menos...

Gare de Lausanne

Hoy me dispongo en este post a desmontar el mito de la puntualidad suiza... Que es broma hombre! Como todos sabemos la puntualidad de los transportes en Suiza es un mito del que todo el mundo habla pero nadie conoce jojo (O al menos la inmensa mayoría que nunca ha estado en Suiza), pero hoy, tras tres meses viviendo en Lausanne y habiendo pisado más de 50 veces esa estación que veis arriba de estas lineas (Gare de Lausanne) y otras muchas, puedo daros una clara visión de esta "puntualidad".

No seré yo el que desmonté este mito, es cierto que el transporte Suizo destaca por su puntualidad, pero creo que no es eso solo lo que destaca una vez conocido desde dentro el sistema, para mi otro de los puntos fuertes es la ingente cantidad de transportes que tienen, número de lineas, horarios...

En principio, hablo de la ciudad en la cual vivo (Lausanne y alrededores) aunque se a ciencia cierta que en las demás ciudades pasa lo mismo. Aquí podemos encontrar 2 lineas de metro, varias lineas de bus (No sabría decir cuantas, son muchas!), varios tranvía (Que realmente es un bus con catenarias), tipos de trenes miles; EuroCity, EuroNight, InterCity, InterRegio, RegioExpress, los REV, (Conocidos como S1, S2 y S3) y por último el tan famoso TGV francés, que conecta Lausanne y París en apenas dos horas y media.

TGV en Lausanne Gare

En todos los medios de transporte habrá un mapa y una pantalla informándote de cual es la siguiente parada, incluso en los más modernos en las pantallas te pone la hora exacta a la que para en cada parada. También en algunos trenes cuando llegas a una estación central como puede ser Lausanne, Geneve... minutos antes de parar te informan de las horas, vías... a las que salen los próximos trenes de la estación, por si tienes que realizar un transbordo ir a tiro hecho.

También decir, que si bien el transporte es caro comparada con España, como ya dije en un anterior Post, si te sacas según que abonos te puede salir muy rentable.

Por tanto variada oferta, con mucha frecuencia de paso, puntuales, buena información, precios razonables con abonos, que más se puede pedir!

No en vano, nadie es perfecto, y ni el magnífico servicio de transportes de Suiza se salva de esta. Vaya por delante que nunca he vivido en una gran ciudad española, por tanto no puedo comparar que tan puntuales son los transportes suizos con respecto a los de Madrid por ejemplo (Lo mismo viene un Madrileño aquí y esta encantado de esta "puntualidad"), lo que me vengo a referir con esto, es que en los casi tres meses que ya llevo aquí, no será la primera vez ni la última que un tren ha llegado 3, 5 o incluso 10 minutos tarde, osea que esto no es la panacea chic@s, pero eso si, la diferencia creo yo que radica en lo que diré a continuación, aquí si un tren va a llegar tarde, desde el minuto 1 te dicen en las pantallas de la estación (Hay miles; por los andenes, en las entradas de las estaciones, en las salidas de metro que dan a la estación...) a que hora exacta llegará el tren, bus... es decir, si debería de llegar a las 12:01 (Si, los horarios son así de milimétricos) y pone que llegara 4 minutos tarde a las 21:05 esta en la estación si o si, vale se retrasan (Siempre puede darse cualquier problema que provoque un retraso) pero te avisan con antelación.

Bueno, esta es mi visión subjetiva de los transportes Suizos, espero les halla gustado y comenten cuanto deseen.

Como siempre no olvidéis seguirme por aquí por el blog y en mi twitter @AbrahamAranco Un saludo!